A acelerar a passos largos para a electromobilidade total segundo o plano Renaulution do grupo Renault, a Alpine irá lançar sete "eléctricos" até 2030.

O anúncio foi feito esta segunda-feira por Luca de Meo, director executivo do grupo Renault, e Laurent Rossi, director executivo da Alpine, nas instalações da sua equipa de Fórmula 1 em Enstone, Reino Unido.

Na apresentação, a fabricante gaulesa avançou que conta obter mais de 8 mil milhões de euros de receitas em 2030, e atingir o break even já em 2026.

ADN desportivo

Já era sabido que a primeira entrada da Alpine no mundo eléctrico acontece já em 2024 com o A290 derivado do novo Renault 5.

Seguir-se-á um crossover de inspiração GT, com o crescimento da gama a ser reforçado com o sucessor do A110 mas agora alimentado a electrões.

Haverá ainda uma variante descapotável daquele modelo, para depois chegar um coupé desportivo de quatro lugares baptizado como A310.

Mais duas berlinas para os segmentos D e E completam a gama dos sete modelos que serão revelados até ao final desta década.

Esta estratégia insere-se no plano de expansão da insígnia gaulesa para mercados como a América do Norte e a Ásia, onde conta vender os seus modelos a partir de 2027.

Plataforma própria

Novidade mesmo é o protótipo A110 E-ternité ter servido de ensaio para desenvolver uma plataforma própria para suportar a nova gama eléctrica.

A Alpine Performance Platform permitirá desenvolver desportivos fiéis ao seu ADN, e tirar partido dos recursos internos da empresa para concretizar economias de escala.

Para além desta plataforma, a Alpine irá desenvolver tecnologias próprias numa segunda fase, estando já na calha um motor de combustão interna a hidrogénio.

O módulo de inteligência central Alpine Dynamic Module (ADM) será o coração da arquitectura electrónica, para melhorar a agilidade e desempenho dos seus desportivos.

Com o lançamento dos novos modelos, espera chegar aos 2 mil milhões de euros de receitas e atingir o break-even em 2026 na margem operacional.

As receitas da Alpine no ano passado aumentaram 33% face a 2021, com o A110 a estar no grupo dos cinco desportivos mais vendidos na Europa.

A carteira de encomendas total chega aos sete meses e prevê-se que as vendas ultrapassem as 4.200 unidades só este ano.

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